Spiral Welded Steel Pipe Kanggo Pipa Minyak lan Gas
nepangaken:
Ing bidang arsitektur lan teknik sing terus berkembang, kemajuan teknologi terus nemtokake maneh carane proyek ditindakake.Salah sawijining inovasi sing luar biasa yaiku pipa baja las spiral.Pipa kasebut nduweni lapisan ing permukaan lan digawe kanthi mlengkungake jalur baja menyang bunderan lan banjur dilas, nggawa kekuatan, daya tahan lan fleksibilitas sing luar biasa kanggo proses pengelasan pipa.Pambuka produk iki nduweni tujuan kanggo nggambarake fitur sing penting saka pipa las spiral lan nyorot peran transformatif ing industri minyak lan gas.
Deskripsi Produk:
Pipa baja las spiral, kanthi rancangane, nawakake sawetara kaluwihan sing beda tinimbang sistem pipa konvensional.Proses manufaktur sing unik njamin kekandelan sing konsisten ing kabeh dawane, dadi tahan banget kanggo tekanan internal lan eksternal.Kekuwatan iki ndadekake pipa las spiral sing cocog kanggo aplikasi transmisi minyak lan gas sing paling penting yaiku safety lan linuwih.
Teknologi welding spiral sing digunakake ing produksi menehi keluwesan lan adaptasi sing luwih gedhe, saéngga pipa bisa tahan kahanan sing ekstrem kayata suhu dhuwur, beda tekanan lan bencana alam.Kajaba iku, desain inovatif iki nambah karat lan nyandhang resistance, mbantu kanggo ngluwihi umur layanan lan nyuda biaya pangopènan.
Tabel 2 Sifat Fisika lan Kimia Utama Pipa Baja (GB/T3091-2008, GB/T9711-2011 lan Spesifikasi API 5L) | ||||||||||||||
Standar | Kelas Baja | Konstituen Kimia (%) | Properti Tarik | Charpy (V takik)Impact Test | ||||||||||
c | Mn | p | s | Si | Liyane | Kekuwatan Ngasilake (Mpa) | Kekuwatan Tarik (Mpa) | (L0=5.65 √ S0 )menit Stretch Rate (%) | ||||||
maks | maks | maks | maks | maks | min | maks | min | maks | D ≤ 168,33 mm | D > 168,3 mm | ||||
GB / T3091 -2008 | Q215A | ≤ 0,15 | 0.25 < 1.20 | 0.045 | 0.050 | 0.35 | Nambahake Nb \ V \ Ti sesuai karo GB / T1591-94 | 215 | 335 | 15 | > 31 | |||
Q215B | ≤ 0,15 | 0.25-0.55 | 0.045 | 0.045 | 0.035 | 215 | 335 | 15 | > 31 | |||||
Q235A | ≤ 0,22 | 0.30 - 0.65 | 0.045 | 0.050 | 0.035 | 235 | 375 | 15 | > 26 | |||||
Q235B | ≤ 0,20 | 0.30 ≤ 1.80 | 0.045 | 0.045 | 0.035 | 235 | 375 | 15 | > 26 | |||||
Q295A | 0.16 | 0.80-1.50 | 0.045 | 0.045 | 0.55 | 295 | 390 | 13 | > 23 | |||||
Q295B | 0.16 | 0.80-1.50 | 0.045 | 0.040 | 0.55 | 295 | 390 | 13 | > 23 | |||||
Q345A | 0.20 | 1.00-1.60 | 0.045 | 0.045 | 0.55 | 345 | 510 | 13 | > 21 | |||||
Q345B | 0.20 | 1.00-1.60 | 0.045 | 0.040 | 0.55 | 345 | 510 | 13 | > 21 | |||||
GB/T9711-2011(PSL1) | L175 | 0.21 | 0.60 | 0.030 | 0.030 | Opsional nambahake salah siji unsur Nb\V\Ti utawa kombinasi apa wae | 175 | 310 | 27 | Siji utawa loro indeks ketangguhan energi impact lan area shearing bisa dipilih.Kanggo L555, ndeleng standar. | ||||
L210 | 0.22 | 0.90 | 0.030 | 0.030 | 210 | 335 | 25 | |||||||
L245 | 0.26 | 1.20 | 0.030 | 0.030 | 245 | 415 | 21 | |||||||
L290 | 0.26 | 1.30 | 0.030 | 0.030 | 290 | 415 | 21 | |||||||
L320 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 320 | 435 | 20 | |||||||
L360 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 360 | 460 | 19 | |||||||
L390 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 390 | 390 | 18 | |||||||
L415 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 415 | 520 | 17 | |||||||
L450 | 0.26 | 1.45 | 0.030 | 0.030 | 450 | 535 | 17 | |||||||
L485 | 0.26 | 1.65 | 0.030 | 0.030 | 485 | 570 | 16 | |||||||
API 5L (PSL 1) | A25 | 0.21 | 0.60 | 0.030 | 0.030 | Kanggo baja kelas B, Nb+V ≤ 0,03%; kanggo baja ≥ kelas B, opsional nambah Nb utawa V utawa kombinasi, lan Nb+V+Ti ≤ 0,15% | 172 | 310 | (L0=50.8mm)kanggo diitung miturut rumus ing ngisor iki:e=1944·A0 .2/U0 .0 A: Area sampel ing mm2 U: Kekuwatan tarik sing ditemtokake minimal ing Mpa | Ora ana siji utawa loro-lorone saka energi impact lan area shearing dibutuhake minangka kritéria kateguhan. | ||||
A | 0.22 | 0.90 | 0.030 | 0.030 | 207 | 331 | ||||||||
B | 0.26 | 1.20 | 0.030 | 0.030 | 241 | 414 | ||||||||
X42 | 0.26 | 1.30 | 0.030 | 0.030 | 290 | 414 | ||||||||
X46 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 317 | 434 | ||||||||
X52 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 359 | 455 | ||||||||
X56 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 386 | 490 | ||||||||
X60 | 0.26 | 1.40 | 0.030 | 0.030 | 414 | 517 | ||||||||
X65 | 0.26 | 1.45 | 0.030 | 0.030 | 448 | 531 | ||||||||
X70 | 0.26 | 1.65 | 0.030 | 0.030 | 483 | 565 |
Kajaba iku, sambungan las spiral njamin kinerja anti bocor sing apik.Mulane, pipa las spiral nyedhiyakake pipa sing aman kanggo transportasi minyak lan gas, nyuda resiko bocor lan bebaya lingkungan.Iki, ditambah karo efisiensi aliran dhuwur lan kinerja hidraulik sing optimal, cocog kanggo perusahaan energi sing golek solusi sing dipercaya lan lestari.
Versatility pipe spiral gandheng ora winates kanggo transportasi lenga lan gas.Konstruksi sing kuwat lan integritas struktur sing apik banget ngidini bisa digunakake ing macem-macem aplikasi, kalebu pasokan banyu, sistem got, lan uga proyek teknik sipil.Apa digunakake kanggo ngeterake cairan utawa digunakake minangka struktur dhukungan, pipa baja sing dilas spiral dadi unggul kanggo nyedhiyakake solusi sing dipercaya lan larang.
Introduksi saka pipe baja gandheng spiral wis Ngartekno apik prosedur welding pipe, simplifying proses lan ngurangi wektu project sakabèhé.Instalasi gampang, digabungake karo rasio kekuatan-kanggo-bobot dhuwur, ngidini kanggo proses construction luwih streamlined lan efisien.Iki tegese tabungan sing signifikan ing biaya tenaga kerja, syarat peralatan lan biaya manajemen proyek, nalika njamin kualitas lan umur dawa sing unggul.
Kesimpulane:
Ing ringkesan, spiral pipe gandheng wis revolutionized lapangan proses welding pipe, utamané ing industri lenga lan gas.Integrasi sing mulus saka kekuatan, daya tahan, versatility lan biaya-efektifitas ndadekake iku becik kanggo perusahaan energi looking for solusi dipercaya.Kanthi tekanan sing unggul, karat lan tahan bocor, pipa baja las spiral ngluwihi sistem pipa tradisional kanggo nyedhiyakake jaringan sing lestari lan aman kanggo transportasi sumber daya penting.Minangka industri konstruksi terus ngisin kemajuan teknologi, spiral pipe gandheng dadi bukti kapinteran manungsa lan inovasi, heralding mangsa efficiency, safety lan linuwih.